Doté de 59.6 Md€ dans le projet de loi de finances 2023, le ministère voit son budget atteindre un niveau inédit. Celui-ci amorce l'augmentation de ses moyens avant la déclinaison de sa feuille de route en matière de planification écologique. Une volonté forte transparait : la transition écologique ne se fera pas sans un accompagnement des territoires. 

Sur ce budget en nette progression, le ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires (MTECT) laisse 19 Md€ pour le ministère de la Transition énergé­tique et ajoute les 50 Md€ de concours de l’Etat pour conforter les ressources des collectivités territoriales. Et, il faudra ajouter le temps venu, les montants de la feuille de route sur la planification écologique qui sera présentée d’ici la fin de l’année.

Cette enveloppe permettra de mettre en oeuvre un certain nombre d'actions. Tout d'abord accélérer la transition écologique dans les territoires : le projet de loi de finances met en place un fonds vert doté de 1,5 Md€, qui permettra de soutenir les projets des collectivités en matière de rénovation des bâtiments publics, de renaturation des villes ou de prévention des risques naturels. La stratégie nationale pour la biodiversité sera, elle, financée à hauteur de 150 M€, pour réduire les pressions sur la biodiversité, protéger et restaurer les écosystèmes. Et les agences de l'eau verront leurs moyens sanctuarisés (2,2 Md€) pour assurer une meilleure gestion de la ressource et mieux prévenir les crises.
A cela s'ajoute la poursuite de la rénovation énergétique des logements par la hausse des moyens financiers et humains de l’Agence nationale de l’habitat (Anah) et une enveloppe dédiée à la rénovation des passoires thermiques des bailleurs sociaux (0,2 Md€). MaPrimeRénov’, sera quant à elle pérennisée à hauteur de 2,5 Md€ sur les crédits du ministère de la Transition énergétique. Les transports feront l'objet d'investissements importants à hauteur de 3,8 Md€, en donnant la priorité à la régénération du réseau ferroviaire et au développement des transports du quotidien. Enfin, un nouveau plan vélo sera financé à hauteur de 250 M€ en 2023.

« L’été 2022 a fait comprendre à tous l’urgence de la situation. Sans attendre la déclinaison de notre planification écologique, nous amorçons la hausse de nos moyens pour investir dans les transports du quotidien, rénover nos logements, préserver nos ressources en eau et notre biodiversité, avec la conviction que le soutien aux territoires sera la condition de notre réussite ». Christope Béchu, ministre de la Transition écologique et de la Cohésion des territoires.

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