Le (nouveau) Petit Rosne de Sarcelles, comme s'il avait toujours été le même

L'atelier « Rivières Urbaines », qui s'est tenu le 8 octobre aux Assises Nationales de la Biodiversité à Massy, a exploré le potentiel des trames bleues urbaines. Parmi les invités, Eric Chanal a présenté le projet de réaménagement du Petit Rosne à Sarcelles (95) : une initiative prometteuse pour le développement de la ville durable.

Les rivières urbaines ont subi des pressions anthropiques continues depuis la fin de la seconde guerre mondiale, particulièrement celles avec un gabarit limité et donc facilement modifiable. Elles ont été le plus souvent couvertes ou enterrées pour des raisons foncières, ou parfois d'hygiène en réaction aux inondations et remontées des eaux usées.

Depuis environ une dizaine d'années, les projets urbains se sont penchés sur la restauration de ces cours d'eau, en réponse à une demande sociale et écologique. Les rivières urbaines sont, en effet, une composante de la ville durable compte tenu de leurs multiples avantages : éducation et sensibilisation à l'environnement et la biodiversité, qualité de l'eau, lutte contre les inondations, paysage et cadre de vie, lutte contre les îlots de chaleur, et développement de cheminements doux (marche et vélo).